Audi RS4 · 2001

Este Audi RS4 Avant de la generación B5, matriculado en 2001, representa una de las berlinas de altas prestaciones más codiciadas de la era moderna de Audi. Equipado con el célebre motor 2.7 V6 biturbo, desarrollado con la colaboración técnica de Cosworth Technology, entrega 380 cv transmitidos a las cuatro ruedas mediante el sistema de tracción integral permanente quattro.

Estado mecánico

El vendedor informa de una ronda reciente de mantenimiento que incluye la reparación completa de los turbochargers, la sustitución de la correa de distribución y del embrague, así como la instalación de nuevos discos de freno delanteros, latiguillos de freno y cuatro neumáticos nuevos. La suspensión Bilstein regulable en altura aparece registrada en la documentación del vehículo. El motor funciona con gestión electrónica ABT. La inspección técnica de vehículos está vigente.

Equipamiento exterior e interior

Presenta acabados en negro y ha sido repintado recientemente. Luce los característicos pasos de rueda ensanchados propios de la línea RS, carcasas de espejos en acabado aluminio y unasllantas de aleación de radios múltiples. En el interior destacan los asientos deportivos Recaro tapizados en cuero negro con el logotipo RS4 embossado, los umbrales RS4 y una unidad de navegación y audio de época de Audi.

Historia y relevancia

El RS4 llegó al mercado en 1999 como sucesor del legendario RS2, desarrollado por quattro GmbH, la división de rendimiento interna de Audi. Ofrecido exclusivamente en configuración Avant, combinaba la practicidad de un familiar con un rendimiento digno de superdeportivo. La producción se detuvo en 2001 tras fabricar algo más de 6.000 unidades, lo que convierte a este B5 en uno de los modelos de rendimiento Audi más raros y coleccionables de la actualidad.

Carácter de conducción

Lo que hace especialmente deseable a este RS4 es su carácter analógico: cambio manual, dirección hidráulica y un V6 biturbo que ofrece un empuje de par notable en la zona media del régimen de revoluciones. Una experiencia de conducción cada vez más difícil de encontrar en los deportivos modernos. El estado general del vehículo se califica como muy bueno, tanto en carrocería como en interior, sin daños significativos que reseñar.