BMW 525i Touring · 1983

Se ofrece este BMW 525i de 1983, propulsado por un motor de gasolina de 6 cilindros en línea de 2.5 litros con transmisión manual. Presenta un elegante acabado en plata-verde metalizado de época, combinado con un interior de velour gris-verde a juego.

Historia y propiedad

Este ejemplar ha tenido únicamente dos propietarios desde su salida de fábrica: el primer dueño y el vendedor actual. Según el vendedor, los componentes son los mismos que se montaron cuando el coche fue adquirido originalmente. El odómetro marca 209.000 kilómetros. El vehículo está clasificado como histórico y su inspección técnica periódica se encuentra vigente.

Estado

El vendedor indica que el coche presenta un buen estado general, con el asiento del conductor necesitando cierta atención leve en la tapicería. El interior conserva su salpicadero original, volante de cuatro radios, consola central y asientos de velour en las plazas delantera y trasera. El exterior luce los característicos paragolpes de cromado y las ruedas de aleación de radios cruzados típicas de la época.

El historial de servicio no se ha conservado a lo largo de los años, por lo que se recomienda a los compradores interesados realizar su propia evaluación. El coche se encuentra ubicado en la provincia de León, España, y cuenta con matrícula española. La compra se realiza en el estado en que se encuentra.

El E28 y el 525i

Presentado en 1981, el E28 fue la segunda generación del Serie 5 de BMW y perfeccionó la fórmula de su predecesor con mejores aerodinámicas, un habitáculo más orientado al conductor y la última tecnología en gestión electrónica del motor. El 525i, con su suave bloque M30 de seis cilindros, se situaba en el corazón de la gama, combinando un rendimiento sin esfuerzo con la compostura y el equilibrio que caracterizan a las berlinas de tracción trasera de BMW. El E28 también dio origen al primer M5, consolidando la reputación del modelo como uno de los grandes deportivos de los años 80.

Hoy en día, el E28 es cada vez más apreciado por los coleccionistas por su estilismo inconfundible de nariz de tiburón, sus cuatro faros redondos y su experiencia de conducción mecánica y honesta. Los ejemplares originales de dos propietarios con motor de seis cilindros y cambio manual se han convertido en piezas difíciles de encontrar, lo que hace de este 525i una propuesta atractiva para los entusiastas que buscan un BMW auténtico de los años 80 para disfrutar en carretera.