Buick Electra · 1973

Se ofrece a la venta este Buick Electra 225 Custom Limited de 1973, equipado con un motor V8 de 7.5 litros asociado a una transmisión automática. Finished in black over black, el coche ha estado en propiedad del vendedor durante 14 años y anteriormente se mantuvo como vehículo de coleccionista en Estados Unidos.

Estado de la carrocería y pintura

La carrocería se describe como original y nunca soldada, con la pintura original mostrando únicamente una leve pátina y habiendo sido recientemente sellada con cerámica. Valoración: Muy Bueno.

Estado mecánico

Tras la importación del vehículo, el motor fue desmontado, limpiado y rectificado (rectificado realizado en Suiza), montando pistones diferentes y un colector de admisión junto con encendido electrónico. El vendedor indica que no se han realizado otros cambios. El suelo fue tratado con hielo seco y encerado, incluyendo las cavidades, en septiembre de 2020. El coche ha recibido mantenimiento continuo en los últimos años, con amplia documentación de los trabajos realizados. Valoración general: Muy Bueno.

Contexto histórico

El Electra 225 fue el buque insignia de tamaño completo de Buick, nombre derivado de la longitud original de 225 pulgadas del vehículo. En 1973 se situaba en lo más alto de la gama construida sobre la plataforma C-body de GM, por encima del LeSabre y el Centurion. La línea de 1973 se dividía en el Electra 225 base, el más equipado Electra 225 Custom y el Custom Limited ofrecido aquí, que representaba la especificación más lujosa que Buick fabricó ese año y se posicionaba como rival directo del Cadillac Sedan de Ville.

Todos los Electra 225 de 1973 montaban el V8 big-block de 455 pulgadas cúbicas, ofrecido en configuraciones de escape simple o doble, asociado exclusivamente a la transmisión automática Turbo-Hydramatic de tres velocidades de GM.

Valoración

Vehículos como este representan el lujo americano de tamaño completo en su punto más alto: dimensiones vastas, acabado lujoso y potencia V8 sin esfuerzo, construidos para competir directamente con Cadillac en lugar de simplemente undercut it. Cada vez más escasos hoy en día debido a su tamaño y consumo, un Custom Limited en estado original y sin soldaduras, respaldado por documentación mecánica extensa y su título original estadounidense, ofrece una forma bien documentada de acceder a uno de los modelos más lujosos de Buick de aquella época.