Cadillac LaSalle · 1930

Se ofrece a la venta este Cadillac LaSalle Series 340 del año 1930, propulsado por un motor V8 en L de 5,6 litros (340 cubic inches) con transmisión manual. Presenta un elegante acabado en azul bicolor con un interior de tela gris claro. Este coupé con asiento trasero descubierto incorpora numerosos detalles de época que hacen de estos automóviles objetos tan atractivos, entre ellos dobles ruedas de repuesto laterales, ruedas de radios negras con neumáticos de banda blanca, una rejilla de protección cromada y una elegante mascota alada sobre el radiador.

Según el vendedor, se trata de un vehículo con números coincidentes que conserva su motor V8 original de 340 cubic inches, restaurado con meticulosa atención al detalle a lo largo de los últimos ocho años. El vendedor subraya además que es una de las仅有的 tres unidades en Europa, lo que pone de relieve la rareza de este modelo al otro lado del Atlántico.

Historia de la marca

LaSalle fue creada como marca complementaria de Cadillac, concebida por el presidente de General Motors Alfred P. Sloan para cubrir el hueco de precio entre Buick y Cadillac y ofrecer a la corporación un modelo para cada tipo de comprador. Presentada en 1927 y nombrada en honor al explorador francés del siglo XVII Robert de La Salle, la línea fue diseñada por el joven Harley Earl, cuyos formularios inspirados en Europa se apoyaron en marcas como Hispano-Suiza, lo que efectivamente lanzamiento la disciplina del diseño automotriz dentro de la industria. Para 1930, la gama pasó a denominarse Series 340, compartiendo gran parte de su ingeniería con Cadillac pero montando una distancia entre ejes más corta y ligera de 134 pulgadas, lo que confirió al LaSalle un carácter más ágil y deportivo que su hermano mayor.

El Series 340

El Series 340 debe su nombre a su motor V8 en L de 340 cubic inches, una unidad suave y con mucho par motor, con una potencia aproximada de 90 CV, que dotó al más ligero LaSalle de un rendimiento vivo para su época. Las carrocerías fueron fabricadas por Fisher, con opciones de sem custom coachwork disponibles a través de Fleetwood, y los estilizados esquemas bicolor de la marca se convirtieron rápidamente en los favoritos del público. Se reconoce ampliamente que LaSalle contribuyó a llevar a Cadillac a través de los difíciles años de la Gran Depresión, y cada LaSalle construido entre 1927 y 1932 está reconocido como Full Classic por el Classic Car Club of America.

Este vehículo

Como coupé cerrado con asiento trasero descubierto, guardabarros envolventes, spares laterales y una alta rejilla truncada, este LaSalle captura la elegancia y la artesanía de finales de la era vintage, manteniendo al mismo tiempo una buena adaptación para eventos de club, giras clásicas y exposiciones de concours. Presentado en buen estado y beneficiándose de su reciente restauración, ofrece una oportunidad rara de adquirir un diseño temprano de Harley Earl de una de las marcas complementarias más históricamente significativas de toda la historia automotriz estadounidense.

El vendedor clasifica el estado general, de la carrocería, del interior y la condición técnica como «Muy bueno (4 sobre 5)». El vehículo está ubicado en la provincia de Holanda Meridional, Países Bajos, cuenta con documentación polaca y puede circular, frenar y cambiar de marcha.