Dodge Charger · 1974
Vehículo | Coches clásicos
Internacional
Puntos destacados
- Motor V8 de 5.9 litros (360 ci) con transmisión automática
- Importado de Canadá con impuestos y aranceles pagados
- Descrito como coche original por el vendedor
- Ampollas de pintura en paneles inferiores; estructura sólida sin óxido significativo
- Versión SE: acabado lujo y confort de la última generación (1974)
- Funciona y conduce según el vendedor
Ficha técnica
- Marca
- Dodge
- Modelo
- Charger SE
- Año
- 1974
- Motor
- V8 de 5.9 litros (360 ci)
- Combustible
- Gasolina
- Transmisión
- Automática
- Plataforma
- B-body "fuselage"
- Carrocería
- Sedán
- Generación
- Tercera (1971-1974)
- Matriculación
- Holandesa
- Ubicación
- Overijssel, Países Bajos
Se ofrece a la venta este Dodge Charger SE de 1974, impulsado por un motor V8 de 5.9 litros asociado a una transmisión automática. El vendedor lo describe como un coche original y menciona la presencia de algunas ampollas de pintura en los paneles inferiores, aunque asegura que la carrocería es sólida y no presenta óxido significativo. Según el vendedor, el coche funciona y conduce correctamente.
La versión SE
El acabado SE, o Special Edition, constituía la variante más lujosa y orientada al confort dentro de la tercera generación del Charger de Dodge, producida entre 1971 y 1974 sobre la plataforma B-body de Chrysler conocida como "fuselage" (fuselaje), compartida con el Coronet. Entre los elementos característicos del SE se incluían un techo de vinilo o Landau, molduras interiores de efecto madera y tapicerías mejoradas, posicionándolo como una alternativa más refinada frente al deportivo Rallye.
1974: el último año
1974 fue el año final de esta generación, momento en el que Dodge había ido orientando progresivamente el Charger hacia el segmento de los automóviles personales de lujo a medida que el mercado del muscle car tradicional se enfriaba. También fue el año en que se introdujo el motor V8 de 360 pulgadas cúbicas para el Charger, reemplazando al anterior 340 dentro de una gama que iba desde el motor de seis cilindros base hasta el 440 como opción más potente.
Valoración
Con su estilismo largo y bajo de la era fuselage, el Charger de tercera generación sigue siendo uno de los automóviles estadounidenses más reconocibles de principios de los años setenta. El acabado SE aporta un nivel de confort y equipamiento que lo hace más viable para el uso diario comparado con las versiones más radicales orientadas al rendimiento. El V8 de 360 instalado aquí ofrece un punto medio práctico entre el modesto motor de seis cilindros base y el más codiciado y difícil de encontrar motor 440, proporcionando el sonido genuino de un V8 sin la escasez ni el coste asociado a las opciones más demandadas.
Como uno de los últimos Chargers con carrocería fuselage, este SE de 1974 representa el capítulo final de un diseño que contribuyó a definir la era del muscle car.







