Honda 500 · 1981
Vehículo | Coches clásicos
Internacional
Puntos destacados
- Motor V-twin de 500 cc refrigerado por agua en posición transversal
- 62.000 km marcados en el cuentakilómetros
- Semicarenado deportivo con suspensión trasera Pro-Link
- Tracción final por cardán y homologación de inspección técnica vigente
Ficha técnica
- Marca
- Honda
- Modelo
- CX500 Sports
- Año
- 1981
- Motor
- V-twin refrigerado por agua
- Cilindrada
- 500 cc
- Transmisión
- Cardán
- Kilometraje
- 62.000 km
- Color
- Rojo de fábrica con gráficos Sports
- Suspensión trasera
- Pro-Link
- Homologación
- Inspección técnica vigente (Países Bajos)
Se ofrece esta Honda CX500 Sports de 1981, una de las variantes más reconocibles de la serie CX de Honda. Monta un motor V-twin de 500 cc refrigerado por agua, con una configuración de 80 grados montado en posición transversal y tracción final por cardán, una solución mecánica poco habitual en motos de producción de la época.
Presenta su semicarenado frontal de serie Sports, doble escape cromado y ruedas de tipo Comstar. El acabado en rojo de fábrica, con los gráficos Sports a lo largo del depósito y los paneles laterales, se mantiene original en su apariencia. El cuadro de instrumentos, la instrumentación y el carenado están presentes y largely originales en su aspecto.
Estado del vehículo
Según la valoración del vendedor, la carrocería y pintura se encuentran en estado muy bueno (4 sobre 5), con limpieza general y desgaste mínimo. El estado técnico también se califica como muy bueno: mecánica sólida con posibles necesidades menores de mantenimiento. El conjunto general permite circular de inmediato con una ITV vigente.
El cuentakilómetros marca 62.000 km. No se dispone de un historial detallado de mantenimiento o propietarios, por lo que se recomienda encarecidamente inspeccionar la moto en persona antes de pujar.
La serie CX500 Sports
La serie CX fue introducida a finales de los años setenta como una propuesta técnico-avantgardista en la categoría de cilindrada media. Frente a la mayoría de contemporáneas que empleaban motores refrigerados por aire y transmisión por cadena, el CX500 introdujo un enfoque de ingeniería propio del automóvil. La variante Sportssharp perfilaba el carácter deportivo del modelo con un semicarenado frontal, suspensión trasera Pro-Link de mayor rendimiento y una carrocería más afilada, sin renunciar a la practicidad del cardán.
Hoy la serie CX y su variante Sports son valoradas por coleccionistas y entusiastas por su singular arquitectura V-twin, su estilo inconfundible y su posición como uno de los diseños más individuales de Honda en su época.



