Honda XL600LM · 1988

Esta Honda XL600LM del año 1988 monta un motor monocilíndrico de 600 cc con tecnología RFVC refrigerada por aire, asociado a una transmisión manual de cinco velocidades. El cuentakilómetros marca 54.472 km y la moto luce la inconfundible decoración inspirada en el París-Dakar con el gran depósito de 24 litros característico de la versión LM.

Según el vendedor, se han realizado trabajos de mantenimiento recientes que incluyen cambio de aceite y filtro, ajuste de la holgura de válvulas, nuevos retenes de horquilla, batería nueva y kit de cadena nuevo. El freno trasero de tambor ha sido revisado y el freno delantero de disco monta latiguillo trenzado. Las ruedas están equipadas con neumáticos Michelin Anakee 3 descritos como prácticamente nuevos.

Un segundo motor completo y un lote sustancial de piezas de recambio forman parte de la venta, algo poco habitual y de gran valor para cualquier propietario. La carrocería presenta marcas propias de una moto que roza las cuatro décadas de edad, y dispone de una inspección técnica vigente.

Valor histórico

La XL600LM ocupa un lugar especial en la saga off-road de Honda. Construida en la era dorada del París-Dakar, acercó el aspecto y el espíritu de las rastroceras del desierto de Honda a la carretera, combinando el probando motor monocilíndrico RFVC con suspensión de largo recorrido, estética rally y el emblemático depósito sobredimensionado que le confería una autonomía excepcional.

Como una de las máquinas que ayudaron a definir el género adventure antes incluso de que el término existiera, la XL600LM se ha convertido en una clásica cada vez más codiciada. Los entusiastas la valoran por su carácter rally ochentero auténtico, su simplicidad mecánica y su fuerte vínculo con uno de los capítulos más románticos de la historia del motociclismo.