Horex Imperator 400 · 1955

Esta Horex Imperator 400 de 1955 monta un motor bicilíndrico en línea de 400 cc con árbol de levas en cabeza. Se presenta con la librea clásica de Horex: depósito de gasolina plateado con detalles en rojo y el emblema alado cromado, combinado con guardabarros negros, cuadro negro y un doble asiento negro con costuras de contraste.

El acabado incluye abundantes elementos cromados y de aluminio que atraen la mirada: el sistema de escape doble, las caracteristicas tapas del motor, las ruedas de radios y la elegante capita del faro con el velocímetro integrado. El cuentakilómetros indica 100 km y la motocicleta cuenta con una inspeccion tecnica de carretera vigente.

Historia del modelo

Horex, fundada en Bad Homburg cerca de Fráncfort, se convirtió en uno de los nombres más respetados de la industria alemana de motocicletras tras la Segunda Guerra Mundial, gracias sobre todo al exitoso modelo Regina monocilíndrico. Con el Imperator la empresa aspiró a posicionarse en un segmento superior.

Introducido en la primera mitad de los años cincuenta, fue una de las primeras motocicletas alemanas de producción en combinar un motor bicilíndrico en línea con árbol de levas en cabeza, un diseño técnicamente ambicioso en una época en que la mayoría de los competidores aún recurría a varillas de empuje. El resultado fue una refinada, suave y alegre máquina turística que situaba a Horex en la vanguardia de la ingeniería alemana.

Rareza y valor de colección

Los volúmenes de producción permanecieron modestos, ya que el mercado alemán de motocicletras se contrajo sharply en la segunda mitad de la década, lo que hace que los ejemplares supervivientes sean aún más solicitados hoy en día. Para los coleccionistas de clásicos alemanes, el Imperator representa el punto álgido de la historia de Horex: avanzado, elegante y raro.