Jensen Interceptor · 1972
Vehículo | Coches clásicos
Internacional
Puntos destacados
- Motor Chrysler V8 de 7.2 litros (440ci) gasolina
- Transmisión automática TorqueFlite de 3 velocidades
- Grand tourer Serie III con carrocería de Carrozzeria Touring
- Acabado en rojo con interior de cuero negro y techo de vinilo negro
- Ruedas de aleación fundida y amplio cristal trasero envolvente
Ficha técnica
- Marca
- Jensen
- Modelo
- Interceptor
- Año
- 1972
- Motor
- Chrysler V8
- Cilindrada
- 7.2 litros (440ci)
- Combustible
- Gasolina
- Transmisión
- Automática de 3 velocidades TorqueFlite
- Color exterior
- Rojo
- Color interior
- Cuero negro
- Techo
- Vinilo negro
- Carrocería
- Coupé grand tourer 2 puertas
- Serie
- Serie III
- Emplazamiento
- Francia (Gard)
- Matriculación
- Francesa
Se ofrece este Jensen Interceptor de 1972, un grand tourer Serie III que combina la artesanía británica de Jensen Motors en West Bromwich (Inglaterra) con el elegante diseño de la carrocería firmado por la célebre casa italiana Carrozzeria Touring.
Está propulsado por el motor Chrysler V8 de 7.2 litros (440ci) alimentado por gasolina, coupled with the 3-speed TorqueFlite automatic transmission. Este bloc motor, más grande que el anterior 6.3 litros, ofrece un par abundante y una aceleración muscular y suave, perfectamente alineada con el carácter de un auténtico gran turismo.
Equipamiento y acabados
- Exterior en color rojo con techo de vinilo negro
- Interior en cuero negro con salpicadero profusamente instrumentado
- Llantas de aleación fundida de serie en la Serie III
- Amplio cristal trasero curvo envolvente que se abre para acceder al maletero
Serie III (1971-1976)
La Serie III incorporó el motor 7.2 litros como estándar, asientos rediseñados y las citadas ruedas de aleación, además de cambios sutiles en la parrilla y los faros. El resultado es un coupé deportivo de cuatro plazas capaz de cubrir grandes distancias a alta velocidad con un confort excepcional.
Estado
Según la evaluación del vendedor, la carrocería y pintura se encuentran en estado bueno (3/5), el interior en estado muy bueno (4/5) y el estado técnico general es bueno (3/5). El vehículo circular, frena y cambia de marcha. Se recomienda inspección previo a la puja. El comprador asume la responsabilidad del registro y la recogida del vehículo.






