Lancia Beta · 1980

Presentamos este Lancia Beta Montecarlo de 1980, un deportivo italiano de motor central que combina el diseño de Pininfarina con un pedigrí motorsport excepcional. Equipado con un motor de 2.0 litros de cuatro cilindros con doble árbol de levas y transmisión manual, este ejemplar de segunda serie luce un acabado clásico en rojo sobre un interior negro.

Diseño y características

• Configuración de motor central para un equilibrio excepcional
• Carrocería Spider estilo targa con techo panel plegable
• Segunda serie con sistema de frenado revisado y rejilla actualizada
• 48250 km documentados

Historia y relevancia

Desarrollado originalmente por Pininfarina como hermano mayor del Fiat X1/9, el Montecarlo se lanzó bajo el sello Lancia en 1975 como buque insignia de la gama Beta. Diseñado y construido por Pininfarina, combinaba líneas en cuña con un motor bitreebra de levas en cabeza de excepcional equilibrio. La producción se detuvo en 1978 y se reanudó en 1980 con la mejora de la segunda serie.

El modelo también cosechó serios credenciales en competición: los turismos Montecarlo Group 5 con turbo ganando su clase en el Campeonato del Mundo de Marcas, y el modelo formó la base técnica del legendario Lancia 037 de rally, uno de los iconos de la historia del automóvil deportivo.

Estado

Este ejemplar se presenta en un estado general muy bueno, con carroceria y pintura calificadas como muy buenas, sin desgaste notable salvo posibles pequeños elementos ausentes o deteriorados. El interior refleja un uso mínimo y está listo para rodar de inmediato. Mecánicamente sólido con posible necesidad de pequeños ajustes de mantenimiento.

Para coleccionistas, el Montecarlo ofrece una combinación poco frecuente de diseño Pininfarina, pureza en el manejo de motor central y pedigrí genuino de competición a una fracción del coste de exóticos italianos comparables. Los números de producción fueron modestos y los buenos ejemplares se han convertido en objetos cada vez más solicitados.