Lancia Flaminia · 1960

Se ofrece este Lancia Flaminia Coupé de 1960, un gt italiano que combina elegancia atemporal con una ingeniería sofisticada. Está propulsado por un motor V6 de 2.5 litros alimentado por gasolina, coupled with a transmission manual de cuatro velocidades con configuración transaxle y eje trasero De Dion, lo que proporciona una distribución de pesos equilibrada y un comportamiento en carretera refinado y composed.

Diseño y carrocera

La línea coupé fue diseñada y construida por Pininfarina, siendo la variant más producida de la gama Flaminia. Presenta una silueta elegante y bien proporcionada, con un Trabajo en cromo pulido, la característica rejilla con el escudo de Lancia, tapacubos de estílo original y unas discretas aletas en la parte trasera que contribuye a una presencia sobria pero muy distinguida. El acabado en blanco junto con el interior en beige claro realza las líneas depuradas de la carrocería.

Interior

El habitáculo presenta tapicería en beige claro, con paneles de puerta a juego dotados de reposabrazos y bolsillos retráctiles. La banqueta trasera espaciosa y el tablero de instrumentos en negro con volante de diámetro grande y el emblema de Lancia en el pulsador del claxon complete un interior cómodo e inviting.

Historia y mantenimiento reciente

Este Flaminia inició su vida en Italia, donde perteneció a un viticultor, antes de trasladarse a Alemania hace varios años para formar parte de una amplia colección privada. En los últimos 24 meses se ha invertido una cantidad considerable en el vehículo: se ha instalado un sistema de escape nuevo, se han renovado partes del sistema de frenos y se han revisado los carbohidratos, lo que subraya el cuidado invertido en este automóvil.

Contexto y legado

El Flaminia se presentó como el modelo más prestigious de Lancia, sucediendo al celebrado Aurelia y sirviendo como exponente máximo de la marca durante toda la década de 1960. La Presidencia italiana utilizó landaulets especiales del Flaminia para ocasiones oficiales de Estado. Técnicamente, el motor V6 de aleación ligera continuó la tradición pionera de Lancia en motores V6 establecida con el Aurelia.

Estado actual

Según la valoración del vendedor, la carrocería y pintura se encuentran en estado muy bueno, con un desgaste mínimo. El interior también presenta un estado muy bueno, con sólo desgaste mínimo, listo para circular. Técnicamente es sólido, con posibilidad de pequeños ajustes de mantenimiento. El vehículo cuenta con matrícula alemana y se encuentra ubicado en el estado de Baja Sajonia, Alemania.