Maserati GranTurismo S · 2009
Vehículo | Coches clásicos
Internacional
Puntos destacados
- Motor V8 de 4.691 cc con 440 cv a 7.000 rpm
- Transmisión robotizada MC Shift de seis velocidades
- 127.300 km con mantenimiento mayor realizado
- Interior en cuero azul con techo de Alcantara negro
- Neumáticos Pirelli P Zero y pastillas de freno nuevos
- ITV neerlandesa válida hasta julio de 2027
Ficha técnica
- Marca
- Maserati
- Modelo
- GranTurismo S
- Año
- 2009
- Motor
- V8
- Cilindrada
- 4.691 cc
- Potencia
- 440 cv a 7.000 rpm
- Transmisión
- MC Shift robotizada de 6 velocidades
- Kilometraje
- 127.300 km
- Color exterior
- Blanco
- Color interior
- Cuero azul con Alcantara negro
- Combustible
- Gasolina
- Carrocería
- Coupé 2+2
- Tracción
- Trasera
Este Maserati GranTurismo S del año 2009 monta el reconocido motor V8 de 4.691 cc, desarrollado junto a Ferrari y fabricado en Maranello, que entrega 440 caballos a 7.000 revoluciones por minuto. La potencia se gestiona mediante la transmisión robotizada MC Shift de seis velocidades con cambio en eje trasero, ofreciendo una experiencia de conducción más directa que la caja automática convencional.
Equipamiento y mantenimiento
Se presenta con un color blanco exterior combinado con un interior en cuero azul y techo de Alcantara negro, una combinación elegante que respeta las líneas diseñadas por Pininfarina bajo la dirección de Jason Castrioto. El vendedor informa de un mantenimiento mayor realizado a los 121.314 kilómetros en noviembre de 2025, y a los 126.792 kilómetros se sustituyeron los cuatro neumáticos por Pirelli P Zero, pastillas de freno en los cuatro ruedas, sensor lambda y batería nueva. Dispone de ITV neerlandesa vigente hasta el 28 de julio de 2027.
Estado del vehículo
Los apliques interiores en negro, conocidos por deteriorarse con el paso del tiempo en estos modelos y en Ferrari de la misma época, han sido restaurados y repintados. La consola central completa ha sido retapizada y el techo de tela blanca original ha sido sustituido por Alcantara negro. El estado general se califica como muy bueno, con cuerpo y pintura limpios con desgaste mínimo, y se presenta listo para circular sin trabajos pendientes.
Versión S
La versión S llegó un año después del lanzamiento del GranTurismo y es la preferida por los entusiastas. Incorpora suspensión rebajada, frenos de doble massa mayores y un sistema de escape quad con válvula activa, ofreciendo un comportamiento tranquilo en modo GT que se transforma en un carácter mucho más vivo por encima de las 4.000 revoluciones. El diseño de Pininfarina ha envejecido extraordinariamente bien, manteniéndose en producción hasta 2019 con mínimas modificaciones.







