Mercedes Benz 280 SEL · 1979

Vehículo Vehículo | Coches clásicos

Internacional

Cierra en10d 4h 24m
Valor de subasta
4.800 €
Puja mínima
1.000 €
Ver/Pujar

Puntos destacados

  • Motor de 6 cilindros en línea de 2.8 litros con gasolina y caja automática
  • Carrocería SEL de batalla larga, la variante extendida del 280
  • Primera generación W116, la primera gama comercializada oficialmente como Clase S
  • Exterior en azul con interior de tela beige y molduras de madera en el salpicadero

Ficha técnica

Marca
Mercedes-Benz
Modelo
280 SEL
Año
1979
Motor
6 cilindros en línea, 2.8 litros
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Carrocería
SEL, batalla larga
Generación
W116
Color exterior
Azul
Color interior
Beige, tela

Se ofrece a la venta este Mercedes-Benz 280 SEL del año 1979, propulsado por un motor de 6 cilindros en línea de 2.8 litros de cubicaje que entrega su potencia a través de una caja de cambios automática. El vehículo presenta un acabado exterior en color azul combinado con un interior de tela beige. Se trata de la versión de batalla larga del modelo, que aporta una longitud adicional en la zona trasera del habitáculo respecto al berlín estándar.

Diseño interior

  • Salpicadero y consola central acabados en madera
  • Interior de tela beige

La generación W116

El 280 SEL pertenece a la generación W116, fabricada por Mercedes-Benz entre 1972 y 1980 y reconocida como la primera gama en ser comercializada oficialmente con la denominación Clase S. La familia incluía motores de seis cilindros y V8, siendo la designación SEL sinónimo de la carrocería de batalla larga que situaba a la marca en lo más alto del segmento de las berlinas ejecutivas de tamaño completo. El 280 SEL combinaba esta carrocería extendida con el motor de 6 cilindros en línea de 2.8 litros con doble árbol de levas, ofreciendo la refinación y la presencia que definían a la berlina insignia de Mercedes-Benz de aquel periodo.

Estado del vehículo

Según la valoración del vendedor, la carrocería y pintura se encuentran en un estado bueno, al igual que el interior. Técnicamente se califica como muy bueno, con una sólida base mecánica susceptible de recibir un mantenimiento menor. El estado general se cataloga como aceptable, con desgaste y señales de envejecimiento perceptibles; el vehículo ciracula, frena y cambia de marcha.

Este vehículo se vende en el estado en que se encuentra. El comprador asume la responsabilidad del transporte y la matriculación en su propio país. Se recomienda encarecidamente inspeccionar el vehículo antes de pujar, ya que los automóviles clásicos o de colección pueden haber recibido reparaciones cosméticas previas de difícil detección a simple vista.

 
Cierra en10d 4h 24m
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