MG TF1250 · 1955
Vehículo | Coches clásicos
Internacional
Puntos destacados
- Motor cuatro cilindros de 1.25 litros con gasolina y cambio manual
- Solo dos propietarios desde nuevo, el actual desde que lo adquirió en buen estado
- Equipado con molduras cromadas adicionales y ruedas de radios de alambre
- Capota convertible textil en buen estado, listo para disfrutar
Ficha técnica
- Marca
- MG
- Modelo
- TF 1250
- Año
- 1955
- Motor
- Cuatro cilindros en línea
- Cilindrada
- 1.250 cc
- Combustible
- Gasolina
- Transmisión
- Manual
- Carrocería
- Roadster convertible
- Color exterior
- Rojo
- Color interior
- Rojo con detalles beige
- Propietarios
- Dos desde origen
- Tracción
- Trasera
Se ofrece este MG TF 1250 de 1955, propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea de 1.25 litros asociado a una caja de cambios manual. Este ejemplar ha tenido únicamente dos propietarios, habiendo adquirido el actual custodio el vehículo en buen estado y manteniéndolo así desde entonces.
Equipamiento y acabado
Con el paso del tiempo se han instalado molduras cromadas adicionales, entre las que destacan un juego de ruedas de radios de alambre que complementan a la perfección su estética roadster tradicional. El coche se entrega con su capota convertible de estilo original, que se encuentra en buen estado. La carrocería roja se combina con un interior de cuero rojo con detalles en color beige en el salpicadero y la capota, lo que confiere al habitáculo un aspecto clásico y fiel a la época.
Estado general
La presentación general refleja un cuidado constante a lo largo de los años en lugar de una única restauración reciente. Los acabados cromados, las ruedas de radios y los elementos del habitáculo dan muestras de un buen mantenimiento. Al tratarse de un vehículo completo con capota y sin mantenimiento diferido evidente, está listo para ser disfrutado como un clásico funcional.
Contexto del modelo
El MG TF se presentó en 1953 como evolución del anterior TD y se convirtió en el último de los roadsters tradicionales de la serie T de MG antes de que la marca diera paso al más moderno MGA en 1955. En comparación con su predecesor, el TF adoptó una rejilla de refrigeración más baja y inclinada, con los faros integrados, lo que le confirió un perfil más esbelto sin perder la imagen característica deMG con sus aletas laterales separadas y sus puertas recortadas. La denominación TF 1250 hace referencia a su motor XPAG de 1.25 litros, la misma unidad utilizada en el TD, y la producción relativamente modesta de este último modelo clásico de la serie T ha hecho que los ejemplares supervivientes sean cada vez más apreciados por los coleccionistas.
Experiencia de conducción
Al volante, el TF ofrece la experiencia clásica de la serie T de MG: un chasis sencillo y ligero, dirección directa y un motor de cuatro cilindros ágil que premia un estilo de conducción participativo y cercano. El habitáculo austero pero encantador, con sus ruedas de radios, sus instrumentos con radios y su parabrisas plegable, captura el espíritu de la conducción deportiva británica de posguerra, lo que convierte al TF 1250 en un broche digno y altamente usable para cerrar la línea tradicional de roadsters de MG.





