Talbot Matra Murena · 1981

Este Talbot Matra Murena 1.6 de 1981 monta un motor de gasolina de 1.6 litros y cuatro cilindros, asociado a un cambio manual de cinco velocidades. El acabado en dorado claro metalizado combina con un interiores en cuero color tostado con bordados del logo Matra, salpicadero y guarnecidos de puertas marrones y alfombrillas de la marca.

Trabajos recientes

El vehículo ha recibido una amplia ronda de intervenciones técnicas. Se han sustituido el cilindro maestro de freno, los cilindros de rueda, las pastillas y forros de freno, el alternador, las tuberías de refrigerante bajo el coche, las patas de motor, la batería, el escape completo de acero inoxidable, los neumáticos, la placa de circuitos eléctricos y los motores de los elevalunas eléctricos. El carburador ha sido reconstruido y el tapizado ha sido limpiado profesionalmente. Se ha instalado una radio Bluetooth moderna con altavoces JBL.

Estado

El exterior requiere trabajos cosméticos pendientes, reflejados en la puntuación de la carrocería. El interior se encuentra en muy buen estado, al igual que el estado técnico general. La ITV está en vigor.

Contexto histórico

El Murena se presentó en 1980 como sucesor del Matra-Simca Bagheera, fabricado por Matra en Romorantin bajo la marca Talbot tras la absorción de Chrysler Europe por PSA. Al igual que su predecesor, ofrecía la excepcional disposición de tres asientos lado a lado con motor central, pero incorporaba un chasis totalmente galvanizado con paneles de poliester, una solución avanzada para la época. Su carrocería baja y aerodinámica alcanzaba un coeficiente de drag de apenas 0,328, situándolo entre los turismos de producción más aerodinámicos de su era.

El motor de 1.6 litros se ofreció junto a una versión de 2.2 litros, y en 1983 llegó una pequeña serie de los prestacionales Murena S. La producción terminó en 1984, cuando Matra centró su atención en el Renault Espace, tras fabricar apenas unos 10.000 ejemplares.

Con sus faros escamoteables, su equilibrada distribución de peso de motor central y su inequívoco diseño francés, el Murena es un couppé deportivo raro y con personalidad que atrae miradas allá donde va.