Volkswagen Golf · 1991

Se ofrece este Volkswagen Golf Country de 1991, una de las versiones más singulares y buscadas de la familia Golf Mk2. Está propulsado por un motor de gasolina de 1.8 litros y cuatro cilindros, asociado a un cambio manual de cinco velocidades con tracción total Syncro.

Equipamiento y estado

• Acabado en Montana Green Metallic
• 190.453 km mostrados en el cuentakilómetros
• ITV passing renovada recientemente
• Techo solar y barra de remolque de serie
• Reposacabezas y suelo recién restaurados, ventanales sin rayaduras
• Valoración 2+ otorgada por Classic Analytics, servicio alemán independiente de tasación

El vendedor indica que los bolsters de los asientos delanteros podrían beneficiarse de unrestauración menor. El estado general del vehículo ha sido calificado como bueno: la carrocería y la pintura en muy buen estado, con limpieza y desgaste mínimo, y el estado mecánico como muy bueno, sólido y con posibilidad de recibir mantenimiento menor.

Historia y rareza

El Golf Country tiene su origen en un coche exposición. Volkswagen presentó el concept Montana en el Salón de Ginebra de 1989, un Golf Mk2 elevado con tracción integral construido únicamente para medir la reacción del público. La respuesta de los concesionarios fue lo bastante positiva como para que Volkswagen decidiera lanzar una versión de producción limitada. Los Golf CL Syncro completos se enviaban desde Wolfsburg a Steyr-Daimler-Puch en Graz, Austria, el especialista que también fabricó el Mercedes-Benz Clase G original, donde cada unidad recibía un chasis tubular intermedio, railes de protección, portarrepuesto trasero, placas de protección y una suspensión elevada. La producción se extendió desde 1990 hasta finales de 1991, y se completaron únicamente unas 7.735 unidades, lo que convierte al Golf Country en uno de los miembros más raros de la familia Golf Mk2.

En la práctica, el Golf Country fue un SUV crossover avant la lettre,预售ando al Toyota RAV4 en unos cuatro años, pero manteniendo la conducción y el mantenimiento de un Golf cotidiano. En condiciones normales la potencia se envía al eje delantero, y el acoplamiento viscoso Syncro envía la tracción al eje trasero cuando detecta patina de las ruedas, proporcionando capacidad fuera del asfalto sin convertirlo en un off-road dedicado. Los paragolpes tubulares, los pasos de rueda ensanchados y la altura de cocción elevada distinguen al Country a simple vista.

Este vehículo procede de una colección privada, ha sido mantenido en garaje y está actualmente en la zona de Gifhorn, Alemania. Se vende en el estado en que se encuentra.