Volkswagen Karmann Ghia · 1966

Se ofrece a la venta este Volkswagen Karmann Ghia Cabriolé de 1966, propulsado por un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,6 litros, paired with a manual transmission. Según el vendedor, el vehículo ha undergone una restauración completa. Se trata de un cabriolé, la versión descapotable del Type 14 que se incorporó a la gama en 1957 y que hoy resulta considerablemente más escaso que el coupé sobre el que se basaba.

Historia del modelo

El Karmann Ghia nació de una idea del carrocero Wilhelm Karmann, que wished to place a sporty Italian-styled body on the tried-and-tested mecánica del Volkswagen Beetle. Tras rechazar Volkswagen inicialmente los diseños del propio Karmann, el proyecto recayó en Luigi Segre de Carrozzeria Ghia en Turín, cuya propuesta fue aprobada por Volkswagen en 1954. El resultado, conocido internamente como Type 14, se presentó en el verano de 1955 y combinaba una carrocería coupé de diseño italiano y acabado artesanal con el fiable motor flat-four trasero, suspensión de barras de torsión y caja de cambios manual de cuatro velocidades del Beetle. Una versión cabriolé llegó en 1957, y ambas variantes de carrocería permanecieron en producción, con actualizaciones mecánicas periódicas, hasta 1974.

A lo largo de aquella larga etapa, la cilindrada creció de forma progresiva desde los iniciales 1.192 cc hasta los 1.600 cc, la cifra que ofrece este ejemplar, mientras que la producción total alemana alcanzó alrededor de 445.000 vehículos, de los cuales solo unos 80.000 fueron cabriolés.

Atractivo del modelo

El appeal del Karmann Ghia radica precisely in that combinación: un diseño italiano genuinamente elegante y artesanal envuelto alrededor de la famosa mecánica refrigerada por aire de Volkswagen, simple y fácil de mantener, что дает владельцам спортивный вид без complejidad deportiva. En forma cabriolé, con sus líneas bajas y fluidas y su capota blanda plegable, sigue siendo uno de los Volkswagen refrigerados por aire más codiciados por los coleccionistas, y un ejemplo completamente restaurado como este ofrece una vía de entrada directa a la propiedad de uno de los automóviles más bonitos que Volkswagen ha vendido jamás.

Estado del vehículo

• Carrocería y pintura: Muy bueno. Limpio con desgaste mínimo; podrían necesitarse sustituciones menores para piezas pequeñas faltantes o rotas.
• Interior: Muy bueno. Limpio con desgaste mínimo; podrían necesitarse sustituciones menores para piezas pequeñas faltantes o rotas.
• Estado técnico: Muy bueno. Mecánicamente sólido, con posibilidad de necesitar mantenimiento menor.
• Estado general: Muy bueno. Muestra solo desgaste mínimo y puede rodar en cualquier momento.

Este vehículo circular, frena y cambia de marcha. Se vende en el estado en que se encuentra. Tenga en cuenta que no es extraño que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, para corregir daños o refresh su apariencia, y este trabajo puede ser difícil de detectar incluso mediante inspección visual.