Volvo 244GL · 1979

Se ofrece este Volvo 244 GL de 1979, un sedán de cuatro puertas propulsionado por el robusto motor de cuatro cilindros en línea B21 de 2.1 litros sobrealimentado, coupled with a caja de cambios manual. El vehículo luce un acabado en verde oscuro que harmoniza perfectamente con las líneas rectas y verticales de la serie 240, y se presenta con las molduras de paragolpes cromados y los detalles de equipamiento superior correspondientes al acabado GL.

El coche dispose de aprobación como vehículo clásico acompañada de un informe de tasación expert, en el que también se recoge la instalación del sistema LPG. Según el vendedor, el vehículo ha permanecido almacenado durante varios años y se ofrece como proyecto susceptible de necesitar trabajos de puesta a punto. No arrancaba con gasolina pero sí funcionaba con LPG, y tanto la dirección como los frenos responden. La capa de barniz ha desaparecido en el techo y el capó, por lo que se recomienda una repintura completa y una revisión general de todos los sistemas.

El vendedor describe la estructura subyacente del coche como buena. El vehículo se entrega con un amplio paquete de repuestos: un faro izquierdo de recambio (el actual está empañado), varios carburadores, el enganche de remolque original más un segundo enganche en el maletero, y un juego de fundas de asientos originales Volvo nuevas con el emblema, todavía en su embalaje. Todo ello convierte a esta unidad en un punto de partida atractivo y bien provisto para un comprador interesado en una restauración satisfactoria o en devolver el coche a la carretera.

La serie 240: un referente de seguridad y durabilidad

La serie Volvo 240 se presentó en 1974 y permaneció en producción hasta 1993, con aproximadamente 2,8 millones de unidades fabricadas. La designación 244 corresponde al sedán de cuatro puertas con motor de cuatro cilindros, mientras que el acabado GL suponía el nivel de equipamiento superior con mejores dotaciones y un interior más cuidado. La serie 240 heredó el enfoque en la seguridad de la serie 140 y alcanzó fama mundial gracias a sus zonas de deformación, su célula de pasajeros de alta rigidez y sus paragolpes absorbeenergía, hasta el punto de que las autoridades estadounidenses la tomaron como referencia para los estándares de seguridad en los años setenta.

El motor B21 de cuatro cilindros con árbol de levas en cabeza goza de una merecida reputación por su robustez y simplicidad en el mantenimiento. Combinado con su diseño de tracción trasera, su amplio habitáculo y su longevidad casi legendaria, la serie 240 se ha convertido en un clásico de culto apreciado en todo el mundo por su carácter honesto y su atemporal estética escandinava. Los primeros sedanes GL con detalles cromados son cada vez más demandados, y este ejemplar ofrece una base sólida para recuperar uno de ellos y devolverlo a la carretera.