Harley Davidson 750 · 1943

Se ofrece a la venta esta Harley-Davidson WL de 1943, equipada con un motor V-twin de 750 cc de tipo flathead (válvulas laterales). Presentada en un acabado bicolor aplicado por un profesional según el vendedor, esta WL luce como una motorcycle flathead de época bélica con 5.028 km marcados en el velocímetro.

El vendedor indica que se trata de una unidad de números coincidentes y que los trabajos de restauración se llevaron a cabo hace aproximadamente un año, incluyendo un esquema de pintura bicolor profesional y un bastidor recién pintado en epoxi blanco. El carburador Linkert original ha sido restaurado con un kit y juntas nuevas según el vendedor, y se han instalado nuevas juntas en las salidas del motor y la caja de cambios.

El trabajo de cromado se describe como en buen estado, y la motorcycle monta neumáticos white-wall pintados de blanco. El equipamiento incluye el asiento de cuero original y la horquilla delantera Springer con acabado cromado, ambos descritos por el vendedor como en buen estado. Un manual técnico detallado y anotado que documenta el historial acompaña a la motocicleta.

Además, se suministra un conjunto de piezas originales desmontadas, compuesto por dos barras antivuelco cromadas delante y detrás, dos barras portamaletas cromadas, dos faros de cruce cromados con barra de soporte cromada, un amortiguador de horquilla Springer en negro y una caja de tapa de batería original, todo descrito por el vendedor como en buen estado.

Historia y contexto

La Harley-Davidson WL pertenece a la célebre familia de flathead de 45 pulgadas cúbicas, una línea de V-twins de válvulas laterales que se convirtió en uno de los diseños más duraderos y ampliamente producidos en la historia de la marca. Introducida en los años de guerra, la WL y su homóloga militar WLA se granjearon una reputación de robustez, simplicidad mecánica y par fiable a baja velocidad, cualidades que convirtieron al flathead de 45 en un pilar de la producción de Harley-Davidson durante décadas.

El twin side-valve de 750 cc se define por su inconfundible nota de escape, sus culatas expuestas sin varillas de empuje y la clásica horquilla springer que confiere a estas máquinas su silueta de época. Para coleccionistas y entusiastas, la WL representa un capítulo accesible e históricamente significativo de la motociclismo americana, apreciado por su herencia wartime, su ingeniería sencilla y el atractivo atemporal de un V-twin temprano de Milwaukee.

Estado del vehículo

Carrocería y pintura: Muy bueno. Limpia con desgaste mínimo; podría requerir sustituciones menores para pequeñas piezas faltantes o rotas.

Estado técnico: Muy bueno. Mecánicamente sólida, con posibilidad de mantenimiento menor.

Estado general: Muy bueno. Muestra solo desgaste mínimo y puede circular en cualquier momento.

Este vehículo se encuentra actualmente en el departamento de Mosela, Francia. Dispone de matriculación francesa.