BMW R80 G/S · 1982

Esta BMW R 80 G/S de 1982 monta un motor bicilíndrico plano refrigerado por aire de 800 cc, asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. La motocicleta ha sido restaurada empleando piezas originales y tan solo ha recorrido 1000 km desde que finalizaron los trabajos.

Diseño icónico

La R 80 G/S luce el reconocible esquema de colores clásico de este modelo: carrocería blanca con detalles en azul y rojo sobre el depósito y los paneles laterales, combinados con el sillín rojo, el chasis negro y las tapas del motor en plata con sus inconfundibles culatas de boxer.

Un modelo legendario

Cuando BMW presentó la R 80 G/S en 1980, creó de hecho una nueva categoría de motocicleta. Las letras G/S significan Gelände y Straße, fuera de carretera y carretera, y la idea de un bicilíndrico de gran cilindrada capaz de cruzar continentes tanto por asfalto como por grava resultó revolucionaria.

La G/S fue la primera motocicleta BMW de producción en incorporar el basculante Monolever monobrazo, que combinaba la tracción por cardán con una suspensión trasera ligera y robusta, siendo notablemente más ligera y ágil que los boxer de turismo de la época. Su credibilidad quedó sellada en el desierto: las motos de competición derivadas de la G/S ganaron el Rally París-Dakar en 1981 y 1983 con Hubert Auriol, y de nuevo en 1984 y 1985 con Gaston Rahier, convirtiendo al modelo en una leyenda de la noche a la mañana. Cada BMW GS que ha llegado después, hasta las motos adventure que dominan el mercado actual, traza su linaje directamente desde esta máquina.

Estado de conservación

El vendedor califica el estado general de la motocicleta como Muy Bueno (4 sobre 5). La carrocería y el paintwork se encuentran en muy buen estado, con desgaste mínimo. Técnicamente está sólida, con posibilidad de necesitar pequeños ajustes de mantenimiento. Puede rodar de inmediato.

Este ejemplar ha recibido la certificación del ASI (Automotoclub Storico Italiano), que reconoce vehículos de interés histórico. Se encuentra actualmente ubicada en la región de Lombardía, Italia, y cuenta con matrícula italiana. El comprador será responsable de la matriculación en su país y de la recogida del vehículo.