Harley Davidson FX4 · 2015
Vehículo | Motos clásicas
Internacional
Puntos destacados
- Motor V-twin Late Shovelhead de 1.340 cc con cárter S&S
- Solo 5.000 km indicados en el cuentakilómetros
- Chasis rígido Edlund de 2015, construcción bobber a medida
- Matriculada en Suecia como construcción artesanal con documentación
- Transmisión de 6 velocidades por correa con encendido electrónico
Ficha técnica
- Marca
- Harley-Davidson
- Modelo
- FX
- Año
- 2015
- Motor
- V-twin Late Shovelhead
- Cilindrada
- 1.340 cc
- Cárter
- S&S (tipo 31-0003, 1996)
- Carburador
- Mikuni
- Filtro de aire
- K&N RK-3800
- Encendido
- MTZ1 completamente electrónico, bobinas Dynatek
- Transmisión
- 6 velocidades por correa BDL
- Escape
- AMC-Tech HD1 classic dual
- Chasis
- Edlund rígido, 2015
- Ángulo de horquilla
- 41 grados (HOG Supplies)
- Ruedas
- Akront de radios, 18 pulgadas
- Freno delantero
- Brembo
- Kilometraje
- 5.000 km (aproximado)
- Color
- Blanco con detalles de llamas en asiento y guardabarros
- Matriculación
- Suecia (construcción artesanal)
- Ubicación actual
- Schleswig-Holstein, Alemania
- Inspección técnica
- Sin TÜV alemán
Esta Harley-Davidson FX del año 2015 monta un motor V-twin Late Shovelhead de 1.340 cc con cárter S&S (tipo 31-0003 de 1996). Se trata de una construcción artesanal tipo bobber/chopper realizada sobre un chasis rígido Edlund de 2015, которая se presenta en acabado blanco con detalles de llamas en el asiento y el guardabarros. El cuentakilómetros marca aproximadamente 5.000 km.
Dotación técnica
El conjunto mecánico incluye horquilla telescópica de HOG Supplies con inclinación a 41 grados, ruedas Akront de radios de 18 pulgadas tanto delante como detrás, freno delantero Brembo, carburador Mikuni con filtro de aire K&N RK-3800, sistema de encendido MTZ1 completamente electrónico con bobinas Dynatek, transmisión de 6 velocidades por correa BDL y escape dual AMC-Tech HD1 Classic. La iluminación es íntegramente LED, con indicadores de manillar Kellermann BL2000 y piloto trasero LED de JS Parts. El cuadro incorpora un velocímetro digital Koso DL02-S.
Aspectos registrales
La motocicleta cuenta con matriculación sueca como construcción artesanal, con la documentación correspondiente de homologación sueca. No dispone de TÜV alemán.
Valoración del vendedor
El estado de la carrocería y pintura se califica como muy bueno (4 sobre 5): limpio, con desgaste mínimo y posibles pequeñas piezas faltantes o rotas. El estado técnico también es muy bueno (4): mecánicamente sólido, con posibilidad de mantenimiento menor. El estado general se considera muy bueno (4), mostrando únicamente desgaste mínimo y lista para rodar.
La herencia FX se remonta a 1971, cuando Willie G. Davidson combinó la parte delantera de una Sportster con un bastidor Big Twin para crear la Super Glide, la primera custom de fábrica. El motor Shovelhead, fabricado entre 1966 y 1984, debe su nombre a las tapas de balancines que recuerdan a palas de carbón invertidas, y sigue siendo muy apreciado entre los constructores personalizados por su carácter, par motor y adaptabilidad a configuraciones chopper y bobber.







