Harley Davidson V-Rod 1250 · 2002
Vehículo | Motos clásicas
Internacional
Puntos destacados
- Motor V-twin Revolution de 1.200 cc refrigerado por líquido
- 39.400 km en el cuentakilómetros
- Personalización documentada en Harley-Davidson por valor de unos 7.000 euros
- Bomba de agua reemplazada en Harley-Davidson en 2023
- ITV nueva, batería nueva, filtro K&N nuevo y navegador nuevo
Ficha técnica
- Marca
- Harley-Davidson
- Modelo
- VRSCA V-Rod
- Año
- 2002
- Motor
- Revolution V-twin refrigerado por líquido
- Cilindrada
- 1.200 cc
- Combustible
- Gasolina
- Kilometraje
- 39.400 km
- Carrocería
- Custom / Naked
- Tracción
- Cardán
Esta Harley-Davidson VRSCA V-Rod del año 2002 está propulsada por el motor Revolution V-twin de 1.200 cc refrigerado por líquido. Con 39.400 km en el cuentakilómetros, esta V-Rod destaca por un programa de personalización realizado en Harley-Davidson, documentado según el vendedor y valorado en unos 7.000 euros, que incluye manillares y reposapiés modificados, escape deportivo, iluminación del sistema de refrigeración, matrícula lateral y pantalla digital.
Mantenimiento reciente
- ITV nueva
- Batería nueva
- Filtro K&N nuevo
- Sistema de navegación nuevo
- Bomba de agua completamente reparada en Harley-Davidson en 2023
- Último cambio de aceite realizado a los 34.000 km
Originalmente importada de Estados Unidos hace unos quince años y con varios propietarios desde entonces, la moto se presenta en buen estado. El vendedor señala que los neumáticos deberán reemplazarse la próxima temporada, ofreciendo a su próximo propietario un ejemplo distintivo y bien documentado del diseño más audaz de Harley-Davidson en la era moderna.
Contexto del modelo
Cuando se presentó la V-Rod para el año modelo 2002, representó la desviación más radical en la historia moderna de Harley-Davidson. En su corazón se encontraba el motor Revolution, un V-twin refrigerado por líquido con doble árbol de levas en cabeza, desarrollado en colaboración con Porsche Engineering, que ofrecía un nivel de rendimiento y refinamiento nunca visto desde Milwaukee. Envuelta en un chasis de líneas largas y bajas inspirado en las carreras de resistencia, con tubos de cuadro hidroformados, rueda trasera de disco macizo y un estilo anodizado inconfundible, la VRSCA fusionaba la actitud americana de muscle-cruiser con una capacidad deportiva genuina.
El modelo rápidamente ganó reconocimiento internacional, recibiendo múltiples premios en su lanzamiento y atrayendo a una nueva generación de pilotos a la marca. Hoy en día, las V-Rod de las primeras épocas son cada vez más apreciadas por coleccionistas y entusiastas como las máquinas que abrieron un nuevo capítulo para Harley-Davidson, y un ejemplo bien conservado y con personalizaciones de buen gusto como este captura el espíritu de ese modelo emblemático de una manera altamente individual.



