Excalibur Roadster · 1981
Vehículo | Coches clásicos
Internacional
Puntos destacados
- Solo 159 roadsters Series IV fabricados en toda la producción
- Motor V8 de 5.0 litros con transmisión automática
- Asiento trasero tipo rumble y capota semieléctrica
- Acabado beige/amarillo claro con interiores en cuero marrón
- Rareza neoclásica inspirada en el Mercedes-Benz SSK de los años 30
Ficha técnica
- Marca
- Excalibur
- Modelo
- Roadster Series IV
- Año
- 1981
- Motor
- V8 5.0 litros
- Transmisión
- Automática
- Combustible
- Gasolina
- Color exterior
- Beige/amarillo claro
- Color interior
- Cuero marrón
- Carrocería
- Roadster biplaza neoclásica
El Excalibur es uno de los automóviles neoclásicos más distintivos y llamativos producidos durante el siglo XX. Fundada por el diseñador Brooks Stevens en 1964, la Excalibur Automobile Corporation construyó roadsters exclusivos y artesanalmente construidos, inspirados en el legendario Mercedes-Benz SSK de los años 30. Cada vehículo se fabricaba a mano en números limitados, lo que convierte a cada ejemplar en una pieza de coleccionista genuina.
La Serie IV, producida entre 1975 y 1979, con fabricación que se extendió hasta principios de los años 80, representó la expresión definitiva del concepto Excalibur: estilo atemporal de preguerra combinado con tecnología americana moderna. Bajo el largo capó de este Roadster se encuentra un motor V8 de 5.0 litros emparejado con una transmisión automática, que ofrece un rendimiento generoso y un profundo y sonoro rugido del escape que encaja perfectamente con su apariencia dramática.
Solo 159 roadsters fueron fabricados durante toda la producción de la Serie IV, lo que convierte a este ejemplar en una de las versiones más raras. Su asiento tipo rumble y su capota de operación semieléctrica lo convierten en un vehículo ideal para Touring de verano, que atraerá la atención garantizada en cualquier evento.
El exterior de este Excalibur Roadster de 1981 luce un acabado en pintura beige/amarillo claro, que realza bellamente las líneas fluidas y esculpidas de su carrocería. El largo capó con sus tuberías de escape laterales distintivas, los pasos de rueda redondeados, las ruedas de repuesto montadas externamente en los guardabarros traseros y los relucientes parachoques, espejos y conjuntos de bocina cromados le otorgan al vehículo su inconfundible grandeza de preguerra. Las ruedas de radios con neumáticos de pared blanca completan la apariencia de esta obra de arte rodante.
En el interior, el cálido ambiente del cuero marrón marca el tono. Los asientos acanalados, la moqueta marrón y los paneles interiores de madera con grabados detallados crean una atmósfera de lujo artesanal. El volante con el emblema de Excalibur, los instrumentos dispuestos de manera clásica y la consola central con selector automático de marchas refuerzan aún más la sensación de que estás ocupando un lugar en algo verdaderamente especial.
Estado del vehículo
El estado de la carrocería y pintura se califica como Muy Bueno, con pequeñas abolladuras o arañazos que pueden requerir trabajos de carrocería o corrección de pintura mínimos. El interior también se encuentra en estado Muy Bueno, limpio con desgaste mínimo y posibles sustituciones menores de pequeñas piezas rotas o faltantes. Técnicamente, el vehículo es sólido, con posible mantenimiento menor requerido. En conjunto, muestra solo desgaste mínimo y está listo para conducir en cualquier momento.







