Harley Davidson 750 · 1943

Esta Harley-Davidson WL de 1943 monta el célebre motor V-twin de 750 cc con configuración flathead side-valve, un propulsor que define el carácter inconfundible de la saga de los 45 pulgadas cúbicos de Milwaukee. El motor entrega un par caudaloso a baja velocidad y produce un escape inconfundible que ningún aficionado confunde.

Estado y acabados

La moto presenta un acabado bicolor aplicado por un profesional durante la restauración realizada hace aproximadamente un año, junto con un cuadro pintado en blanco con recubrimiento epoxi. El trabajo de restauración también incluyó la refurbición del carburador Linkert original con kit y juntas nuevas, así como la sustitución de las juntas en las salidas del motor y la caja de cambios. El cromado se encuentra en buen estado, y la moto monta neumáticos blancos壁上.

Equipamiento y autenticidad

Entre los elementos originales destacan la horquilla delantera Springer con acabado cromado y el sillín de cuero, ambos descritos en buen estado por el vendedor. Se entrega con un manual técnico detallado y documentado que registra el historial de la motocicleta.

Partes originales incluidas

El precio incluye un juego de piezas originales desmontadas: dos barras antivuelco cromadas delantera y trasera, dos barras soporte de alforjas cromadas, dos faros de cruce cromados con barra soporte cromada, un amortiguador de horquilla Springer en negro y una tapa de batería original, todos descritos en buen estado.

Valor histórico

La WL forma parte de la célebre familia de flathead de 45 pulgadas cúbicos, una línea de V-twins side-valve que se convirtió en uno de los diseños más duraderos y producidos en la historia de la marca. Introducida en los años de guerra, la WL y su contrapartida militar WLA se granjearon una reputación de robustez, simplicidad mecánica y fiabilidad, cualidades que convirtieron a este modelo en un pilar de la producción de Harley-Davidson durante décadas. Para coleccionistas y entusiastas, la WL representa un capítulo accesible e históricamente significativo de la motociclismo estadounidense, apreciado por su herencia wartime, su ingeniería directa y el atractivo atemporal de un V-twin clásico de Milwaukee.