Honda S800 · 1967
Vehículo | Coches clásicos
Internacional
Puntos destacados
- Motor tetracilíndrico de 0,8 litros con doble árbol de levas y alto régimen (hasta 8.000 rpm)
- 1967, coupé deportivo restaurado en 2025-2026 con piezas originales
- Ejemplar de origen alemán, con pintura aplicada hace unos cuarenta años
- Estado general muy bueno, listo para circular en cualquier momento
- Interior con instrumentación de época y volante de madera
Ficha técnica
- Marca
- Honda
- Modelo
- S800
- Año
- 1967
- Motor
- 4 cilindros en línea, 791 cc
- Potencia
- Alto régimen (hasta 8.000 rpm)
- Transmisión
- Manual de 4 velocidades
- Combustible
- Gasolina
- Color exterior
- Rojo
- Color interior
- Negro
- Carrocería
- Coupé
- Kilometraje
- No especificado
- Origen
- Alemania
Se ofrece a la venta este Honda S 800 de 1967, propulsado por un motor tetracilíndrico de 0,8 litros (791 cc) asociado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades. Presentado en rojo sobre un interior negro, este coupé S 800 se presenta como un vehículo de origen alemán que ha sido restaurado durante 2025 y 2026 utilizando recambios originales.
El Honda S 800 ostenta un lugar especial en la historia del automóvil como uno de los modelos que consolidaron la reputación de Honda como fabricante serio de vehículos. Presentado en 1966 como sucesor del S600, el S800 equipaba un notable motor de 791 cc y cuatro cilindros que alcanzaba un régimen de giro próximo a las 8.000 rpm, una cifra extraordinaria para un coche de serie de la época y reflejo directo de la herencia japonesa en competiciones de motociclismo y Fórmula 1. Disponible tanto en versión coupé como descapotable, el S800 combinaba una construcción ligera, un rendimiento vivo y unos detalles mecánicos exquisitos de una forma que pocos deportivos pequeños podían igualar.
Hoy en día el S800 está reconocido como un modelo emblemático y un vehículo de coleccionista apreciado por su relevancia ingenieril, su carácter ágil y su rareza en condiciones correctas. Este ejemplar, con su restauración documentada recientemente y su dilatada historia en Alemania, ofrece una oportunidad atractiva para adquirir uno de los deportivos más carismáticos de los inicios de Honda.
Estado del vehículo
- Carrocería y pintura: Muy bueno. Limpio con desgaste mínimo; podría requerir pequeñas sustituciones por piezas menores faltantes o deterioradas.
- Interior: Muy bueno. Muestra únicamente desgaste mínimo y está listo para circular.
- Estado técnico: Muy bueno. Mecánicamente sólido, con posibilidad de necesitar pequeño mantenimiento.
- Estado general: Muy bueno. Muestra desgaste mínimo y está listo para circular.
El vehículo se encuentra actualmente en el estado de Berlín, Alemania. Circula, frena y cambia de marcha correctamente. Dispone de matriculación alemana.