Jaguar XJS cabriolet · 1992

Se ofrece este Jaguar XJS Cabriolet de 1992, procedente de un tercer propietario. El odómetro marca 55.633 millas, cifra no verificada.

Estado del vehículo

La capota textil se encuentra en buen estado. El interior de cuero azul oscuro, combinado con la capota azul y la pintura blanca, forma una agradable combinación cromática. La carrocería y la pintura presentan signos de desgaste en algunos puntos, al igual que el interior. No se dispone de historial de mantenimiento.

Valoración general

El vendedor califica el estado de la carrocería y la pintura como muy bueno (pequeños defectos o arañazos que pueden requerir corrección mínima), el interior también como muy bueno (limpio con desgaste mínimo) y el estado técnico como bueno (fiable en general, aunque puede necesitar algún mantenimiento o reparación). El estado overall se califica como muy bueno, listo para conducir en cualquier momento.

Historia del modelo

El Jaguar XJS se presentó en 1975 como sucesor de lujo del emblemático E-Type. Aunque en un principio recibió reacciones dispares por distancing de la línea deportiva de su predecesor, con el tiempo fue apreciado como un refinado gran turismo. La variante V12 se situaba en lo alto de la gama por su entrega suave y potente y su sofisticación técnica. Desde 1989, la versión High-Efficiency del V12 mejoró el consumo y la capacidad de uso diario, reforzando su atractivo como coche para largos recorridos.

Diseñado pensando en el confort y la conducción a alta velocidad, el XJS se abrió su propio nicho frente a competidores alemanes como el Mercedes SL y el Porsche 928. A pesar de su peso y complejidad, el coche iba bien y fue elogiado por su marcha serena y su comportamiento estable en curvas. En el interior ofrecía el nivel de lujo esperable de una marca como Jaguar.

A lo largo de los años, el XJS ha ido ganando reconocimiento como un clásico moderno, y la versión V12 es especialmente valorada por coleccionistas y entusiastas que buscan un ejemplo auténtico de la refinación británica en el automoción de finales del siglo XX.

Este vehículo se vende en el estado en que se encuentra. El coche está ubicado en la provincia de Brabante del Norte, Países Bajos, y cuenta con matriculación estadounidense. El comprador es responsable de la matriculación en su propio país, así como de la recogida y entrega del vehículo.