Lotus Esprit · 1989

Se ofrece este Lotus Esprit de 1989, un coupé biplaza de líneas elegantes que combina el diseño refinado de Peter Stevens con la esencia pura de la ingeniería Lotus. Está propulsado por un motor atmosférico de 2.2 litros y cuatro cilindros en línea,-coupled con una caja de cambios manual de cinco relaciones que envía los 170 cv a las ruedas traseras. El conjunto pesa apenas 1.144 kg, lo que le otorga una relación peso-potencia excepcional y un tacto de dirección verdaderamente auténtico, sin filtros electrónicos, tal como caracteriza a la marca británica.

Una pieza de rareza excepcional

Este Esprit ostenta un pedigrí singular: es el número 44 de una serie de 88 unidades destinadas al mercado británico,among the first to feature the new Peter Stevens bodywork applied to the mechanical basis atmosférica. According to the documentación original de Lotus, es uno de los únicos dos Esprit blancos atmosféricos para el mercado del Reino Unido en 1989, y el único de los dos equipado con aire acondicionado. El coche fue posteriormente exportado a Bélgica, convertido a volante a la izquierda e importado a Francia, donde ha permanecido en manos de su cuarto propietario durante los últimos diez años.

Documentación y mantenimiento

El coche se presenta con un expediente completo que incluye facturas, attestation d'identification francesa para vehículos importados, certificado de origen Lotus, informe Histovec, certificado FFVE para matriculación de coleccionista en Francia e inspecciones técnicas anteriores. Entre el mantenimiento documentado destacan la correa de distribución y correas accesorias (más recientemente en 2024), carburadores Dellorto de doble cuerpo reconstruidos, cambio de aceite del cambio en junio de 2026, renovación del tapizado interior de cuero en marzo de 2026, pinzas de freno delanteras, discos y pastillas, bomba de combustible, sistema de faros pop-up y óptica, mecanismo de la palanca de cambios y sistema de embrague hidráulico. El coche monta chasis galvanizado Eagle con carrocería composite e incluye el amplio panel de techo de cristal tintado desmontable con su cubierta original, ventanillas eléctricas y dos trampillas de llenado de combustible de apertura eléctrica.

Contexto histórico

El Esprit es una de las grandes historias del deportivos británico. Lanzado en 1976 con el dramático diseño de cuña de papel plegado de Giorgetto Giugiaro, alcanzó fama mundial como el coche submarino de James Bond en La espía que me amaba. En 1987, el diseñador Peter Stevens —posteriormente célebre por el McLaren F1— dotó al Esprit de una rediseño magistral, suavizando la cuña en una forma elegante y musculosa que se mantiene aquí, conservando la disposición de motor central y la célebre equilibrio del chasis Lotus.