Mercedes Benz 280S · 1982

Se vende este Mercedes-Benz 280 S de 1982, equipado con un motor de gasolina de seis cilindros en línea y 2.746 cc, asociado a una transmisión automática. Finished in grey, el coche es la versión berlina de cuatro puertas del Clase S W126, con espacio para cinco pasajeros, un maletero de 505 litros y un depósito de combustible de 90 litros. El vendedor declara 130 kW (177 cv) y 223 Nm de par máximo, con una velocidad máxima de unos 200 km/h y un peso en vacío de 1.653 kg. El cuentakilómetros marca 288.992 km y el coche fue importado a los Países Bajos en 2008.

Este no es un clásico listo para usar, sino un coche proyecto para un entusiasta dispuesto a asumir el trabajo. El vendedor indica que se requieren considerables trabajos de soldadura en la carrocería antes de que el coche pueda volver a estar en buenas condiciones tanto técnicas como estéticas, y actualmente no dispone de una ITV válida. Hay varios puntos técnicos pendientes: el carburador necesita limpieza, la manguera de admisión de aire aún no está instalada, y aunque el tanque de GLP y su conexión están presentes, el sistema no está completamente conectado. Será necesario adquirir e instalar un vaporizador para que el coche pueda funcionar con GLP de nuevo. El vendedor ha descrito estos puntos abiertamente, lo que permite a un comprador potencial planificar el trabajo de forma realista.

El W126 Clase S

El Clase S W126 llegó en 1979 como sucesor del W116 y se convirtió en uno de los coches más significativos jamás construidos por Mercedes-Benz. Diseñado bajo la dirección de Bruno Sacco, rompió con la formalidad vertical de su predecesor en favor de una forma más baja, limpia y mucho más aerodinámica, con paneles laterales de plástico acanalado en lugar de cromados y un coeficiente de resistencia excepcional para una berlina grande de su época. Fue el primer coche de producción ofrecido con airbag para el conductor, y fue pionero en el frenado antibloqueo y los pretensores de cinturón de seguridad a gran escala. Se fabricaron unas 818.000 berlinas durante los doce años de producción, lo que lo convierte en la generación del Clase S más vendida de todos los tiempos.

El 280 S

El 280 S se situaba en el punto de entrada de la gama de seis cilindros y utilizaba el motor M110 de doble árbol de levas en forma de carburador, una unidad con auténtica herencia deportiva en el diseño de la culata y un carácter suave y dispuesto que se adapta a la naturaleza viajera del coche. Emparejado con la transmisión automática, ofrece el avance tranquilo y refinado que definió al modelo. El W126 se ha consolidado firmemente en el territorio de coleccionista en los últimos años, y los primeros seis cilindros con carburador son especialmente valorados como los últimos Clase S más sencillos y mecánicamente accesibles. Para un comprador con espacio, herramientas y paciencia, un proyecto de este tipo ofrece una vía de acceso al modelo que resulta cada vez más difícil de encontrar.

Estado del vehículo

Estado de la carrocería y pintura: 1 — Muy malo. Daños graves o problemas mecánicos; puede no ser conducible.

Estado del interior: 3 — Bueno. Se necesitan reparaciones de carrocería o mecánicas; conduce.

Estado técnico: 2 — Aceptable. Desgaste y envejecimiento notables; funciona pero tiene problemas.

Estado general: 2 — Aceptable. Desgaste y envejecimiento notables; funciona pero tiene problemas.

Este vehículo se vende tal cual. La condición de este artículo es opinión del vendedor y puede diferir de la suya propia. Las fotos y descripciones del anuncio son solo informativas.