Mercedes Benz SLK 200 · 2000

Se ofrece a la venta este Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor del año 2000, propulsado por un motor de gasolina de cuatro cilindros en línea sobrealimentado de 2.0 litros que desarrolla 163 cv, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Se trata de un ejemplar originalmente entregado en Países Bajos, mantenido en buen estado y con tan solo 18.700 km en el odómetro, contando con un certificado de inspección técnica APK holandés recientemente expedido.

El sistema Vario-Roof

Presentado en 1996, la generación R170 del SLK introdujo el Vario-Roof de Mercedes-Benz, un techo duro de acero completamente retráctil que se pliega en el maletero pulsando un botón, transformando el vehículo de cupé cerrado a roadster abierto en unos 25 segundos.

Facelift de 2000

Este ejemplar corresponde a un vehículo posterior a la actualización de febrero de 2000, que trajo consigo parachoques revisados, taloneras laterales en color de carrocería, nuevos espejos con intermitentes integrados y, en los modelos manuales como este, una nueva caja de cambios de seis velocidades en sustitución de la anterior de cinco relaciones. El SLK 200 Kompressor se incorporó al mismo tiempo que este facelift como punto de entrada a la gama, utilizando una versión sobrealimentada del motor de cuatro cilindros de 2.0 litros de Mercedes-Benz para ofrecer al roadster compacto un rendimiento ágil y usable sin los costes de mantenimiento del SLK 320 de seis cilindros.

Plataforma y comportamiento dinámico

Construido sobre una versión acortada de la plataforma de la Clase C contemporánea, el SLK combina una suspensión delantera de doble horquilla con un eje trasero multibrazo, ajustada para equilibrar un manejo deportivo con el confort cotidiano. El techo duro de acero Vario-Roof aporta un nivel de refinamiento, seguridad y protección frente a la intemperie que los rivales con techo de lona de la época no podían igualar.

Estado

Este SLK se presenta en estado general muy bueno. La carrocería y la pintura muestran un desgaste mínimo y únicamente podrían requerir pequeñas intervenciones menores. El interior presenta un desgaste mínimo y está listo para salir a la carretera. Mecánicamente sólido, con posibilidad de necesitar un mantenimiento menor. El vehículo cuenta con matriculación holandesa y se vende en el estado en que se encuentra.