Porsche 911 · 1974
Vehículo | Coches clásicos
Internacional
Puntos destacados
- Motor flat-six de 3.0 litros refrigeration por aire con encendido bipolar e inyección mecánica Bosch tipo 021
- Reconstrucción RSR sobre base 911 Carrera de octubre de 1974, bastidor 9115600170
- Motor RSR 3.0 reconstruido en 2025, 327 cv declarados
- Caja de cambios autoblocante reconstruida en 2025 con relaciones cortas
- Frenos de disco tipo 917, brazos de suspensión cortos RSR y radiador delantero RSR
- Documentación PTH VHC válida hasta 2030; 700 km desde reconstrucción del motor
Ficha técnica
- Marca
- Porsche
- Modelo
- 911 3.0 RSR
- Año
- 1974
- Bastidor
- 9115600170
- Motor
- Flat-six de 3.0 litros
- Cilindrada
- 3.0 litros
- Potencia
- 327 cv
- Encendido
- Bipolar (twin-plug)
- Inyección
- Bosch tipo 021 mecánica
- Transmisión
- Manual, autoblocante, relaciones cortas
- Frenos
- Disco tipo 917
- Suspensión
- Muelles y amortiguadores combinados, brazos cortos RSR
- Peso
- 920 kg
- Combustible
- Gasolina
- Carrocería
- Coupé
- Color
- Blanco (según fotografías)
- Kilometraje
- 700 km desde reconstrucción del motor
Se ofrece a la venta este Porsche 911 3.0 RSR del año 1974, propulsado por un motor flat-six de 3.0 litros con refrigeración por aire, asociado a una transmisión manual. Fue construido como réplica del RSR sobre una base de 911 Carrera de octubre de 1974, con número de bastidor 9115600170.
Historia del modelo
El 3.0 RSR ocupa un lugar especial en la historia de competición de Porsche. Desarrollado a partir del 911 Carrera RS, el RSR fue el arma de carreras para clientes de Porsche a mediados de los años setenta, participando con gran éxito en pruebas de resistencia en todo el mundo. Es reconocido por su stance de carrocería ensanchada, aerodinámica purposeful y el carácter incisivo de su flat-six.
Reconstrucción y especificaciones
La carrocería fue completamente desmontada y reconstruida en 2020. Este vehículo incluye jaula antivuelco soldada, refuerzos de tipo crate RSR y carrocería RSR, cumpliendo con la especificación del RSR de Le Mans 1975 según la documentación PTH. El motor RSR 3.0, equipado con encendido bipolar, fue reconstruido en 2025 y desarrolla 327 cv, respirando a través de una grande bomba de inyección mecánica Bosch tipo 021.
La caja de cambios autoblocante fue reconstruida y reacondicionada en 2025 con relaciones cortas. Otros detalles de competición incluyen:
- Frenos de disco tipo 917
- Brazos de suspensión cortos RSR
- Suspensión combinada de muelles y amortiguadores
- Radiador delantero tipo RSR
- Nuevo cableado eléctrico
- Puertas de aluminio
Equipamiento y documentación
El vehículo se entrega con juegos de llantas de 9 y 11 pulgadas, además de un juego de ruedas de lluvia. Lleva documentación PTH VHC válida hasta 2030. El odómetro marca 700 kilómetros desde la reconstrucción del motor.
Estado
Según la valoración del vendedor, la carrocería y pintura se encuentran en estado muy bueno, al igual que el interior. El estado técnico general es muy bueno, mecánica sólida con posibles necesidades menores de mantenimiento. El vehículo cuenta con matriculación francesa y está listo para rodar, frenos y cambios.
Esta réplica RSR, construida con propósito y ampliamente especificada, va dirigida al entusiasta de carreras históricas y del uso en circuito. Con su reciente intervención en motor y caja de cambios, especificaciones completas de competición y documentación PTH vigente, representa una interpretación seria y con carácter del icónico coche de carreras Porsche.







