Triumph TR6 · 1976

Vehículo Vehículo | Coches clásicos

Internacional

Subasta cerrada
Valor de subasta
10.800 €
Puja mínima
1.000 €
Ver/Pujar

Puntos destacados

  • Motor de 6 cilindros en línea de 2.5 litros
  • Acabado en verde británico de carreras
  • Modelo de 1976, último año de producción
  • Capota negra funcional
  • Interior negro con salpicadero de madera

Ficha técnica

Marca
Triumph
Modelo
TR6
Año
1976
Motor
2.5 litros, 6 cilindros en línea
Combustible
Gasolina
Color
Verde británico de carreras
Interior
Negro
Carrocería
Roadster
Capota
Negra, blanda
Tracción
Trasera
Ubicación
Brabante Septentrional, Países Bajos

El Triumph TR6 es uno de los deportivos británicos más queridos jamás fabricados. Introducido en 1969 y producido hasta 1976, el TR6 se convirtió en el más vendido de la serie TR. Con su robusto motor de seis cilindros en línea de 2.5 litros, el TR6 ofrece una experiencia de conducción directa y sin intermediarios que pocos de sus contemporáneos podían igualar. El profundo y característico sonido de los seis cilindros, combinado con su bajo peso y dirección precisa, lo convierten en un auténtico coche para conductor.

Este ejemplar del último año de producción, 1976, es exactamente eso: un coche con carácter y una historia honesta. Se aprecian signos de uso aquí y allá; no es un coche de exposición restaurado, sino un TR6 listo para conducir y disfrutar de inmediato.

Acabado en el clásico verde británico de carreras, este TR6 sigue presentándose como un atractivo deportivo británico. Sus líneas características se ven magníficamente destacadas por el profundo color verde, mientras que las ruedas de aleación pulidas y los parachoques cromados le otorgan un aspecto cuidado, aunque su edad es claramente visible. La capota negra blanda está presente y es funcional.

En el interior se encuentra un habitáculo negro con el característico salpicadero de madera: algo quintessential del TR6. Los asientos, el volante Triumph y los instrumentos están intactos y proporcionan la familiar atmósfera de cockpit. No es un coche de exposición perfecto, sino un coche para conducir con presencia, en el que uno puede simplemente subirse y disfrutar en carretera.

Estado del vehículo

  • Carrocería y pintura: Bueno. Pueden necesitarse reparaciones en la carrocería y pintura, posiblemente con sustitución de piezas.
  • Interior: Bueno. Muestra desgaste típico; puede requerir algunas reparaciones o sustitución de piezas.
  • Estado técnico: Bueno. Generalmente fiable, pero puede necesitar algo de mantenimiento o reparaciones.
  • Estado general: Bueno. Puede necesitar algunas reparaciones mecánicas y estéticas, pero puede circular.

Este vehículo se vende tal como está. El coche está actualmente ubicado en la provincia de Brabante Septentrional, Países Bajos. El coche circula, frena y cambia de marcha. El comprador es responsable de la matriculación en su propio país, así como de la recogida del vehículo.

 
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